机组部件有关温度都有正常的温度范围，超出这个范围就属不正常的状态。 造成这些不正常的因素可能是故障，也可能是调整不正确，但都要分析它的原因，并及时处理或检查。 现场多属于手感来估计，然后判断是否正常，当然有条件建议用用温度计测量。

▲ 排气温度影响示意图

排气温度正常情况下：压缩机的排气温度是比较高的，手无法触摸。R22的制冷系统的排气温度应不超过150℃，超过这温度线属不正常状况。 排气温度不正常情况下：排气温度超高原因，是压缩机的吸气温度超高，或是冷凝温度超高所造成。

上机壳：上机壳因受吸入蒸气的影响，温度比较低，处在微热或稍凉范围，估计在30℃左右，在吸气管的周围局部机壳表面有结露水的可能。 下机壳：下机壳因受冷冻油将摩擦热量带出来的影响，其温度比较高，一般在60℃以下。机壳内电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量，主要由蒸气带出机壳。

机壳表面温度超过正常范围：主要是制冷系统的吸气温度过高。 过高的过热蒸气进入压缩机，吸收机壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使机壳的温度上升。 过热蒸气的温度上升很高，机壳的温度也升得很高，对油的冷却不利，这会影响运动零件的润滑，加速磨损，严重者使轴承抱轴(咬死)。另外还会引起排气温度上升。

▲ 机壳温度过低示意图

空冷冷凝器正常情况是：前半部散热管很热，且其温度有缓慢的逐步下降的趋势。后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低，这是由于后半部管内制冷剂已逐步液化，已达到冷凝温度和过冷温度。 空冷冷凝器吧正常情况是：当不正常情况产生时，一种是前半部不太热，后半部接近常温(环境温度)，其原因是压缩机吸入湿蒸气制冷剂或制冷剂量不足。另一种是整个冷凝管都很热，其原因是制冷剂量过多或通风量小，或环境温度高。

贮液器在正常情况下：贮液器为温热。 贮液器不正常情况下：贮液器表面比较热。原因是冷凝器散热不好，冷凝温度高或制冷剂量充注过多。

▲ 冷却系统温度分布图

吸气管正常情况下：吸气管用手摸感觉很凉，并结有露水。 吸气管不正常情况下： 一是吸气管较冷、露水太多，以致使机壳大面积结露。原因是制冷剂流量过大，液体不能在蒸发器内全部气化，有液体回流现象。其危害性是压缩机有可能湿行程运行，严重时就会产生液击，阀片受到威胁。 二是吸气管不凉、不结露、机壳很热。其原因是制冷剂流量太小或制冷剂量不足。其后果是使排气温度上升，制冷量下降。