制冷压缩机系统常见问题综合一览表

发布时间:2026-01-14

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系统常见问题综合一览表


排气温度过高
极限排气温度半封活塞≤130℃,半封涡旋≤110℃,螺杆压缩机≤100℃(超范围应用)。 
原因:
(1)制冷剂选择不恰当 
(2)蒸发器不匹配,过大的传热温差 
(3)压缩机选型错误 
(4)冷凝器换热量不足 
(5)系统在低温工况运行时未装冷却降温 
(6)系统存有不凝性气体 
(7)系统制冷剂不足 
(8)高低压串气或密封面磨损 
(9)系统润滑油不足、润滑油粘度降低 
(10)吸气管路压力降过大 
(11)液管过滤器或吸气过滤器堵塞 
(12)膨胀阀故障或选型不对,安装不合理 
(13)吸气管绝热不足 
措施及要求:
R-22(单级)最高蒸发温度 12.5℃,最低蒸发温度-40℃。 
R-22(双级)最高蒸发温度-20℃,最低蒸发温度-50℃。 
R-404/507(单级)最高蒸发温度 5℃,最低蒸发温度-45℃。 
R-404/507(双级)最高蒸发温度-30℃,最低蒸发温度-70℃。 
蒸发器型号不对,制冷量过小,供液不均匀。中高温压缩机用于中低温工况。过冷度:风冷≥3K,水冷≥4K,蒸发冷≥5K。缸头风扇,喷液冷却装置,油冷却装置。大型制冷系统未装放空阀。系统未装视液镜(视液镜有气泡)。关闭吸气阀,开机,检查真空度≥0.8bar。更换润滑油(与制冷对应)。增加管径,减少阻力。测量二端压力,有无压差。与制冷剂、使用工况相对应(≥-30℃应采用外平衡)
吸气压力过低
原因:
(1)蒸发器不匹配,过大的传热温差 
(2)膨胀阀故障或选型不对,安装不合理或感温包位置不正确且无保温 
(3)吸气管路压力降过大 
(4)液管过滤器或吸气过滤器堵塞 
(5)系统制冷剂不足 
(6)贮液器出液阀、吸气阀未完全打开 
(7)系统含油量过多 
(8)蒸发器结霜严重 
措施及要求:
蒸发器型号不对,制冷量过小,供液不均匀。与制冷剂、使用工况相对应(蒸发温度≥-30℃应采用外平衡) 
增加管径,减少阻力。测量二端压力,有无压差。系统未装视液镜(视液镜有气泡)。检查阀门开启度。系统管道(管径)设计不合理,造成系统回油不畅。及时化霜或除霜(检查化霜装置)。
运行电流过大(过载)
原因:
(1)电压过低、或三相电流不平衡 
(2)线圈匝间短路 
(3)缺少冷冻油 
(4)油温过高≥60℃(手摸油箱坚持不了 5 秒) 
(5)高低压串气或密封面磨损(阀片断裂) 
(6)系统制冷剂不足,或系统管道、滤芯堵塞 
(7)压缩机超工况运行 
措施及要求:
测量交流接触器输出电压及每一相电流(电流误差≤5%) 
压缩机长时间发热运行,漆包线绝缘等级下降。 
系统回油不好,且无油位控制器。 
回气过热度过高,压缩比大。 
关闭吸气阀,开机,检查真空度≥0.8bar。 
系统未装视液镜(视液镜有气泡)。 
参阅压缩机运行范围
压缩机油压差报警
原因:
(1)曲轴箱无油 
(2)油滤网脏堵 
(3)油温过高≥60℃,油粘度降低 
(4)油泵磨损 
(5)压缩机带液启动 
(6)油压差失灵 
(7)排气温度过高,油结碳、变性、粘度降低 
措施及要求:
系统管道不合理,蒸发器未端无存油弯,或存油弯安装不合理。及时清洗油网。控制油温,更换冷冻油运行之初(第一次运行累计时间达 100~200 必须更换冷冻油一次)系统蒸发器无存油弯或设置不合理,系统高低压渗漏严重。油压确认后,更换油压差。未及时更换冷冻油,清洗油网,调整系统。

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