故障危害：半封闭活塞压缩机过热，磨损加剧、制冷量下降，功耗增加。

故障原因：

1、冷库设备制冷系统中有不凝性气体；

2、冷却水不足或水温过高；

3、冷凝器积垢太厚(水冷)冷凝器积灰太多(风冷)；

4、制冷剂充注过多。

解决措施：

1、重新抽真空；

2、增加供水量，降低水温；

3、清洗冷凝器；

4、回收多余的制冷剂。

故障危害：半封闭活塞压缩机过热、磨损加剧。

故障原因：

1、膨胀阀开启度过小、滤网堵塞、节流孔冰塞、感温包工质泄漏；

2、液管堵塞、干燥过滤器堵塞、出液阀或电磁阀未开足；

3、制冷剂充入量不足；

4、蒸发器霜层太厚；

解决措施：

1、调整膨胀阀排除故障，清理滤网、去除水分；

2、排除堵塞或开足阀门；

3、添加制冷剂(按规定)；

4、正确除霜。

故障危害：阀片断裂，限位板螺栓松动，连杆、曲轴断裂，缸盖垫击穿，阀板损坏。

故障原因：

1、制冷剂在蒸发器中没有充分蒸发，有制冷剂液体进入气缸；

2、膨胀阀开启过大；

3、制冷系统内润滑油过多；

4、制冷剂迁移，电磁阀关闭不严；

5、带液启动。

解决措施：

1、检查蒸发器的配置，调整匹配，保证回气过热度或安装气液分离器；

2、调整膨胀阀的开启度；

3、调整配管，使回油正常并放出多余的润滑油；

4、调整或更换电磁阀；

5、检查曲轴箱加热器。

故障危害：阀片结碳，活塞，活塞环，气缸磨损。

故障原因：

1、高压过高，低压过低；

2、吸气过热度过大；

3、截至阀或制冷系统制冷剂泄漏；

4、缸盖垫击穿。

解决措施：

1、见前面所述；

2、调整系统的回气过热度；

3、检查泄漏点，补充制冷剂；

4、更换缸盖垫。

故障危害：润滑油稀释，不能建立正常的油膜，滑动面磨损甚至抱死。

故障原因：

1、膨胀阀开启度过大；

2、蒸发器换热面积过大；

3、系统制冷剂过多；

4、蒸发器负荷过小或结霜太厚。

解决措施：

1、调整膨胀阀；

2、调整蒸发器；

3、排除多余的制冷剂；

4、调整负荷，及时除霜。

故障危害：所有滑动付表面磨损或划伤，连杆上下卡死后折断。

故障原因：

1、管路设计与安装不当(存油弯，水平管坡度，立管直径过大等)；

2、制冷剂泄漏；

3、开停机次数过频；

4、负压运行。

解决措施：

1、调整或改进管路；

2、检查泄漏补充制冷剂；

3、减产原因，降低开停频率；

4、检查原因，防止负压运行。

故障原因：

1、保险丝烧毁，或接触器末全部吸合；

2、电压过低、过高；

3、压缩机电机故障；

4、压缩机抱轴或卡死；

5、高压管路上有阀门未打开(排气截止阀、出液阀或冷却水阀)或冷却水泵，冷凝器风机未启动，造成高压继电器工作而停机；

6、电磁阀未开启，低压继电器工作而停车；

7、高、低压继电器的设定值不正确，或高压继电器未复位；

8、电机超负荷，过电流继电器工作停机。

故障危害：连杆或轴承磨损；曲轴和油泵磨损；在活塞下端或气缸磨损;主轴承和曲轴擦伤。

故障原因：

这是由于制冷剂将摩擦表面的油膜冲刷掉，停机时饱和制冷剂迁移曲轴箱，半封闭活塞压缩机启动时产生泡沫；

它们被泵至轴承面，冲洗其表面的油膜，而这层油膜是保证润滑所必需的，过分的制冷剂迁移将会导致液击。

解决措施：

1、保证半封闭活塞压缩机处于温暖的环境中，或使用自动抽空循环；

2、检查曲轴箱加热器的运行情况。

故障危害：轴承磨损，曲轴磨损，油泵磨损；转子磨损，定子造成短路；连杆擦伤或断裂。

故障原因：

这是由于在运行过程中，液体制冷剂流回半封闭活塞压缩机，润滑油被稀释，这是可能还可以润滑油泵和端轴承，但至曲轴时就没有足够的润滑油来润滑连杆和主轴承，这将导致转子和定子之间产生摩擦，造成电机短路。

解决措施：

1、选用合适的半封闭活塞压缩机，并保证蒸发器有足够的回气过热度；

2、通过气液分离器，防止液体不受控制的进入半封闭活塞压缩机；

3、纠正不正常的低负荷工况；

4、检查除霜循环；

5、检查热力膨胀阀是否选择过大。

故障原因：

在有两个接触器的部分制冷系统中，有部分电机绕组出现缺相时，会出现这种情况。

解决措施：

1、检查两个接触器，其中一个可能有问题；

2、检查计时器时间延迟是否正确。